Du 12 au 18 octobre 2026, le Mondial de l’Auto de Paris a réuni les constructeurs autour de leurs dernières nouveautés. Véhicules électriques, SUV familiaux, citadines sportives ou encore concept car : cette édition a mis en lumière un marché automobile en pleine transformation.
Volkswagen a marqué cette édition avec la première présentation publique de l’ID.Tiguan, un nouveau SUV 100 % électrique, succédant aux ID.4 et ID.5. Avec un design affirmé, des proportions de SUV et des technologies de dernières générations, il illustre la volonté de la marque de faire évoluer son univers électrique tout en conservant une identité facilement reconnaissable.
La marque a également exposé ses nouvelles ID.Polo, ID.Cross et ID.3 Neo, témoignant d’une volonté de proposer l’électrique dans différents formats, passant de la citadine au SUV compact.
Autre temps fort, le retour du sigle GTI dans l’univers électrique. Les ID.Polo GTI, et ID.3 GTI associent l’héritage sportif de Volkswagen à cette nouvelle génération de véhicules.
Chez Audi, la principale nouveauté est l’Audi A2 e-tron, une compacte électrique qui fait écho à l’esprit visionnaire de la première Audi A2 lancée il y a plus de vingt-cinq ans.
Cette nouvelle version adopte une silhouette aérodynamique pensée pour favoriser l’efficience. La marque annonce un coefficient de traînée de 0,24, une consommation pouvant atteindre 12,8 kWh/100 km et une autonomie allant jusqu’à 646 km selon le cycle WLTP. Ces chiffres, annoncés par le constructeur, illustrent l’importance accordée à l’efficacité énergétique, sans négliger le design.
La marque a également mis en avant l’Audi A3, qui célèbre trente ans d’existence, ainsi que les nouvelles générations du l’Audi Q7 et de l’Audi A6 allroad. Entre compacte premium, SUV spacieux et véhicule familial polyvalent, Audi cherche à faire évoluer ses modèles tout en conservant ses codes : lignes précises, présentation soignée et technologies intégrées.
Audi a marqué le salon avec trois modèles forts, l’Audi RS e-tron GT Performance, la Nouvelle Audi RS5 Avant, ainsi qu’avec la présence de sa monoplace, la R26.
Pour sa première participation au Mondial de l’Auto à Paris, Cupra a choisi de mettre en avant son identité sportive et audacieuse : la CUPRA Raval, citadine 100 % électrique, qui occupe une place centrale, notamment avec son Pack Custom by ABT.
Cette préparation accentue le caractère du modèle grâce à des éléments de carrosserie spécifiques, des jupes latérales, un becquet de toit et des jantes de 19 pouces. Le résultat renforce son allure dynamique et sa personnalité visuelle.
Cupra a également présenté le Tindaya, un show car qui donne un aperçu de la vision stylistique de la marque pour l’avenir. Inspiré par un paysage naturel, ce concept pousse plus loin les codes du design CUPRA, avec une approche marquée, aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur.
Škoda a présenté deux nouveautés électriques qui illustrent la diversité de sa gamme : l’Epiq et le Peaq. Si leurs dimensions et leurs usages différents, ils partagent une même approche stylistique, baptisée “Modern Solid”.
L’Epiq est un crossover compact de 4,17 mètres, pensé pour les déplacements du quotidien. Ses lignes épurées, ses proportions affirmées et sa face avant distinctive traduisent une volonté de moderniser le design de la marque tout en conservant une approche pratique. Modèle qui se décline aussi en version Epiq Sportline, reconnaissable à ses éléments noirs brillants.
À l’autre extrémité de la gamme, le Peaq est un grand SUV de 4,78 mètres pouvant accueillir jusqu’à 7 occupants. Il privilégie l’espace, le confort et la polyvalence.
Ford a choisi de raconter son histoire à travers plusieurs véhicules emblématiques de la compétition automobile. La Focus WRC et la RS200 de 1984 rappellent l’importance du rallye dans l’identité de la marque, tandis que la monoplace Oracle Red Bull Racing fait le lien avec l’univers de la Formule 1.
La marque a également mis en avant la diversité de sa gamme, grâce à la Mustang GTD et la Mustang Mach-E Rally, le Raptor T1+ ou encore le Bronco. Le public a pu découvrir le Puma Gen-e, l’Explorer, le Capri, le Kuga, ainsi qu’une sélection de véhicules utilitaires.
Présents pour la première fois au Mondial de l’Auto de Paris, OMODA JAECOO a profité du salon pour présenter ses différents univers et ses ambitions pour le marché français.
OMODA mise sur une approche stylistique expressive, notamment avec l’OMODA 4, crossover qui adopte un design inspiré de l’univers futuriste, dévoilé en première française.
JAECOO, de son côté, développe un univers plus robuste, orienté vers les SUV et la polyvalence.
La présence de la marque illustre une diversification du paysage automobile français et l’arrivée de nouvelles propositions en matière de style, de motorisations et d’équipements.
Des styles différents, une même volonté de se démarquer
Cette édition du Mondial de l’Auto montre que les constructeurs suivent des directions stylistiques variées. Volkswagen fait évoluer ses modèles emblématiques vers l’électrique, Audi associe élégance et efficience, CUPRA revendique un caractère sportif, tandis que Škoda privilégie un design fonctionnel et robuste. Ford s’appuie sur son héritage en compétition et OMODA JAECOO propose une nouvelle vision de l’automobile.
L’électrification constitue un fil conducteur pour de nombreuses nouveautés, mais elle s’accompagne surtout d’une diversification des formats, des ambiances intérieures et des styles.