La Nouvelle Audi Q7 est désormais disponible à la commande en France. Véritable référence parmi les SUV premium depuis son lancement en 2005, l’Audi Q7 inaugure une troisième génération qui fait évoluer son design, enrichit son équipement de série et renforce son positionnement haut de gamme. Les premières livraisons sont attendues à partir de novembre 2026.
Un design modernisé qui affirme son caractère
Pour cette troisième génération, Audi fait évoluer le style de son grand SUV sans renier son identité. La nouvelle Audi Q7 adopte une face avant entièrement redessinée qui renforce sa présence sur la route. La nouvelle calandre Singleframe, plus expressive, s’accompagne de projecteurs Matrix LED ultrafins qui modernisent le regard du véhicule tout en proposant des signatures lumineuses personnalisables.
À l’arrière, les évolutions sont tout aussi marquantes. Les feux numériques OLED sont désormais proposés de série et participent à une signature lumineuse plus sophistiquée. Les clients pourront également choisir, en option, un bandeau lumineux traversant toute la largeur du véhicule ainsi qu’un logo Audi illuminé, deux éléments qui accentuent davantage le caractère premium du modèle.
Un habitacle pensé pour les familles et les longs trajets
L’intérieur de la nouvelle Audi Q7 met l’accent sur le confort et la technologie. La présentation se veut plus épurée, avec des matériaux haut de gamme qui renforcent la qualité perçue de l’habitacle. La scène digitale accueille notamment un écran passager de 12,3 pouces, intégré de série, qui vient compléter l’expérience technologique à bord.
La modularité reste l’un des principaux atouts de l’Audi Q7. Proposée de série en configuration 5 places, elle peut également être configurée en 6 ou 7 places sur la version V6 TDI, permettant de répondre aussi bien aux besoins des familles nombreuses qu’à ceux des professionnels recherchant un SUV spacieux et polyvalent. Cette flexibilité, associée à un niveau de confort élevé, confirme la vocation du modèle pour les longs trajets.
Un V6 électrifié de 299 ch pour le lancement
Pour son arrivée en France, la nouvelle Audi Q7 est exclusivement proposée avec une motorisation V6 TDI quattro de 299 ch. Ce moteur diesel de 220 kW développe un couple de 630 Nm et associe plusieurs technologies destinées à améliorer les performances, comme l’efficience.
La motorisation bénéficie notamment de la technologie MHEV plus, d’un compresseur électrique, d’une boîte Tiptronic à huit rapports ainsi que de la transmission intégrale permanente quattro. La technologie MHEV plus contribue à rendre les accélérations plus fluides et à optimiser la consommation, tandis que le compresseur électrique améliore la réactivité du moteur dès les plus bas régimes, tout en limitant le temps de réponse.
La nouvelle Audi Q7 peut donc réaliser le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes et atteindre une vitesse maximale de 235 km/h.
Une gamme qui s’enrichira avec les versions e-hybrid
Lors de son lancement commercial, la nouvelle Audi Q7 sera disponible en motorisation V6 TDI quattro de 299 ch et est disponible à la commande. Audi prévoit toutefois d’élargir rapidement l’offre avec l’arrivée de nouvelles motorisations e-hybrid, attendues au cours du premier trimestre 2027. Ces versions viendront compléter la gamme afin de proposer une offre adaptée à différents profils d’utilisation.
La Nouvelle Audi Q7 confirme son positionnement premium
La nouvelle Audi Q7 est disponible à la commande en France à partir d’aujourd’hui avec deux niveaux de finition :
- L’Audi Q7 V6 TDI 299 ch S line, à partir de 99 150 €
- L’Audi Q7 V6 TDI hybride 299 ch Avus, à partir de 109 370 €.
Avec cette troisième génération, Audi poursuit l’évolution de son grand SUV en mettant l’accent sur le design, la technologie et la polyvalence. Son habitacle modulable, son équipement enrichi de série, sa motorisation V6 TDI électrifiée et son positionnement haut de gamme lui permettent de conforter son statut de SUV familial premium.
Disponible dès aujourd’hui à la commande en France, la nouvelle Audi Q7 sera livrée à partir de novembre 2026, avant d’accueillir les nouvelles versions e-hybrid au début de l’année 2027.
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