Volkswagen ID. Tiguan : le SUV emblématique entre dans l’ère électrique

30 septembre 2026

Volkswagen poursuit l’électrification de sa gamme en donnant une nouvelle dimension à l’un de ses noms les plus emblématiques. Après l’ID. Polo et l’ID. Cross, la marque s’apprête à dévoiler le nouvel ID. Tiguan, un SUV 100 % électrique qui fera sa première mondiale début octobre.

Prévu pour arriver sur le marché début 2027, l’ID. Tiguan succédera aux actuels ID.4 et ID.5 et viendra compléter l’offre du Tiguan, qui continuera d’être proposé avec des motorisations thermiques et hybrides.

Le Tiguan passe au 100 % électrique

Avec plus de 8,3 millions d’exemplaires produits, le Tiguan occupe une place majeure dans l’histoire récente de Volkswagen. La marque a donc choisi de s’appuyer sur ce nom reconnu pour accompagner une nouvelle génération de SUV électriques.

Le futur ID. Tiguan reprendra les qualités qui ont contribué au succès du modèle tout en les adaptant à l’univers électrique : espace généreux, technologies innovantes, utilisation intuitive et design haut de gamme.

Son style sera entièrement repensé, avec une présence visuelle annoncée comme proche de celle d’un véhicule du segment supérieur.

ID. Tiguan et Tiguan : deux offres complémentaires

L’arrivée de l’ID. Tiguan ne signifie pas la disparition du Tiguan actuel.

Volkswagen souhaite au contraire proposer les deux modèles en parallèle afin de répondre aux différents usages et préférences des automobilistes. Le Tiguan poursuivra ainsi sa carrière avec ses motorisations thermiques et hybrides, tandis que l’ID. Tiguan constituera son alternative 100 % électrique.

Cette stratégie permet également à Volkswagen de conserver des noms de modèles familiers tout en les faisant progressivement entrer dans sa gamme électrique.

Le successeur des Volkswagen ID.4 et ID.5

Le nouvel ID. Tiguan prendra la relève des ID.4 et ID.5, deux modèles qui ont largement contribué au développement de la gamme électrique Volkswagen.

Depuis 2021, plus de 950 000 exemplaires de ces deux modèles électriques ont été livrés, faisant de cette gamme l’une des plus populaires parmi les véhicules électriques à batterie du Groupe Volkswagen.

Le futur ID. Tiguan s’inscrira donc dans cette continuité tout en inaugurant une nouvelle génération de SUV électrique Volkswagen.

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(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

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