SEAT Ibiza : 40 ans d'une icône

Il y a 40 ans, SEAT a conçu une icône qui a su séduire plusieurs générations et a marqué un tournant dans le succès de la marque.

Un tournant pour la marque

Lancée en 1984, la SEAT Ibiza a été la première que la marque à créer sans l’aide de partenaire, permettant de faire de la marque SEAT, un constructeur indépendant.

 

Vendue à plus de 6 millions d’exemplaires, sous 5 générations, la SEAT Ibiza s’est toujours développée avec l’envie de proposer les dernières technologies et innovations à ses clients, dans un véhicule accessible à tous.

5 générations et un héritage toujours présent

La première génération associait la fonction à la forme. Conçue pour répondre aux normes les plus strictes et reconnaissable par tous, son design extérieur sportif a aidé à s’imposer sur le marché. Celle-ci va permettre à la marque certains succès en rallye.

 

La deuxième génération (1993) a vu ses lignes s’arrondir, devenant plus aérodynamique et sportive. Livrée avec beaucoup plus d’équipements de série, elle a été conçue dans le Centre Technique de Martorell, étape importante pour la marque, lui offrant encore plus d’indépendance.

 

En 2001, la troisième génération est dévoilée au public, proposant toujours plus de performances dynamiques, grâce à son « châssis agile » et l’augmentation de la puissance du moteur, pouvant aller jusqu’à 130 chevaux. C’est grâce à cette génération que la finition FR a été lancée, afin de proposer des voitures toujours plus sportives.

 

Poussée par cette envie de sportivité, la 4ème génération (2008) se voit redessinée avec le concept « Arrow Design ». Il se repose sur des lignes géométriques acérées et l’évolution de la « Dynamic Line ». L’ajout de nombreux équipements de série, a permis de placer la citadine parmi les meilleures de sa génération. Celle-ci voit ses performances améliorées grâce à l’association de SEAT avec la plate-forme du groupe Volkswagen.

 

En 2017, la cinquième, et actuelle génération du modèle voulait offrir style, passion et dynamisme, afin de répondre aux demandes de ses clients. Dans ce sens, elle a été repensée pour offrir de nouvelles technologies à bord, telles que les systèmes avancés d’aide à la conduite ou encore un contrôle total de l’utilisateur.

La SEAT Ibiza est aujourd’hui le modèle le plus vendu et le plus sûr de la marque. Offrant toujours plus de confort et une expérience de conduite captivante, elle sait séduire le plus grand nombre, sans perdre le plaisir de conduite.

(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo

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